央行：要进一步推动我国新能源汽车产业高质量发展 大力推动充换电网络建设
8月17日，央行发布2023年第二季度中国货币政策执行报告。其中提到，下阶段，要进一步推动我国新能源汽车产业高质量发展，加快建设汽车强国，以高质量供给引领和创造需求，有力提振汽车等大宗消费。一是提高技术创新能力。提升新能源汽车在集成、节能、安全等方面的技术水平，提高综合性能。加强动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术研发，提升关键零部件技术供给体系。二是构建新型产业生态。鼓励新能源汽车、能源、交通、信息 等领域企业跨界协同，发挥龙头企业带动作用，提升产业链现代化水平。三是完善基础设施体系。大力推动充换电网络建设，加快充换电基础设施建设、提升充电基础设施服务水平。
财联社汽车：政策密集出台的背后，是新能源汽车产业作为经济高质量发展新引擎的地位更加凸显。
外交部：中国新能源汽车“驶”向全球 中国经济向“绿”而行
外交部发言人汪文斌8月17日在例行记者会上表示，中国新能源汽车“驶”向全球是中国经济向“绿”而行的亮丽风景线。近年来中国持续推动经济社会发展转型升级，书写高质量发展新的绿色答卷。今年上半年，中国全国可再生能源新增装机1.09亿千瓦，占新增装机总量的77%，全国可再生能源装机达到13.22亿千瓦，历史性超过了煤电。今年7月份新能源汽车太阳能电池产量同比分别增长24.9%和65.1%，充电桩产量同比增长26.6%。
汪文斌：中国经济绿色发展，为全球绿色转型贡献力量。
重庆：支持长安汽车、中国汽研等行业龙头牵头组建体系化、任务型创新联合体
8月17日，重庆市政府新闻办举行2023中国国际智能产业博览会首场新闻发布会。重庆市科技局副局长王伟在会上表示，下一步，重庆将持续实施重大（重点）科技专项，支持长安汽车、中国汽研等行业龙头聚焦国家战略和重庆需求，牵头组建体系化、任务型创新联合体，协同开展核心技术攻关和产业化应用。
财联社汽车：，发力新能源汽车赛道，成为国内众多地方政府布局工业经济的首选牌。
流通协会：24.9%的经销商完成半年度销量目标
8月16日，中国流通协调查报告显示，今年上半年完成半年度销量目标的经销商占比为24.9%，56.9%的经销商完成了任务指标的80%以上。此外，调查显示今年上半年经销商亏损的比例为50.3%，盈利的比例为35.2%，持平的比例为14.5%。此外，二手车毛利率及售后毛利率呈现小幅上升。
流通协会：上半年，汽车市场外部环境纷繁复杂，汽车消费需求恢复缓慢，终端交易价格持续下探，以价换量的结果是增量不增利，汽车经销商经营压力进一步加剧。
收购玛莎拉蒂？小鹏汽车回应：谣言
8月17日，针对有关小鹏汽车将收购意大利豪华车品牌玛莎拉蒂的传言,小鹏汽车有关人士回应称,有关传闻属于谣言,没有相关收购事项。
财联社汽车：这并不是国内车企和玛莎拉蒂第一次传出“绯闻”。
深蓝汽车与华为签订合作框架协议
8月16日，深蓝汽车与华为在深圳华为全球总部坂田基地正式签订合作框架协议，长安汽车总裁王俊，深蓝汽车董事长王孝飞，深蓝汽车CEO邓承浩，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，华为智能汽车解决方案BU Marketing与销售服务部总裁迟林春等人共同出席了本次签约仪式。
财联社汽车：长安再次牵手华为“水到渠成”。
TrendForce：今年上半年全球新能源车总销量546.2万辆 同比增长33.6%
8 月 17 日，咨询机构TrendForce发布新能源车销量分析报告，2023年上半年全球新能源车总销量546.2万辆，同比增长33.6%。其中，第二季度全球新能源车销量 303 万辆，年增 42.8%，占当季整体汽车销量 14.4%。
财联社汽车：全球主要汽车生产国纷纷加大政策支持力度之下，新能源汽车狂飙。
韩国新能源汽车7月出口额同比增长36%至20亿美元
8月17日，韩国产业通商资源部公布的“2023年7月汽车产业动向”显示，新能源汽车的7月出口额同比增长36%至20亿美元。7月，新能源汽车出口数量为5.9799万辆，同比增长10.4%，其中电动汽车和氢能源汽车出口额同比增58.2%，为11.5亿美元，混动车同比增5.1%，为6.3亿美元，插电式混动车同比增166.2%，为2.3亿美元。而在新能源汽车出口额同比大增的推动下，韩国汽车的出口额在 7 月份同比也有明显增加，达到了 59 亿美元，高于去年同期的 51.4 亿美元，连续 13 个月保持两位数的同比增长率。
财联社汽车：随着现代和起亚这两大品牌推出更多的电动汽车、全球电动汽车需求的持续增加，推升了韩国汽车整体出口额的增加。
消息称三星SDI计划建设韩国首条磷酸铁锂电池产线
8月17日，消息人士透露，三星 SDI 计划在韩国蔚山工厂建造一条磷酸铁锂电池生产线。据悉，三星 SDI 正在与蔚山市官员讨论在蔚山工业区建设下一代电池和全国首个磷酸铁锂电池生产设施。三星 SDI 表示，目前尚不确定将要生产的磷酸铁锂电池是用于电动汽车还是储能系统，最终投资可能仍需要一段时间。
财联社汽车：此前，韩国的三大电池制造商（LG新能源、SK On和三星SDI）均发布了包括磷酸铁锂电池在内的新产品，以努力扩大市场，更好地与其中国市场的竞争对手竞争。
（财联社记者刘阳整理/点评）
来源：财联社
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