通过为 V35 代采用后轮驱动，G 系列产品线因其性能证明、运动外观和优质配置而成为北美的商业热门。然而，G35 车主目前分为两类：那些修改 VQ35DE V6 发动机直到连杆轴承放弃幽灵的人，以及那些用降低套件和可笑的巨大尾翼来装饰东西的人。
值得一提的是，那些认为贴纸看起来很酷的人。话虽如此，G35 之所以吸引这些人，是因为它比配备 V8 发动机的 Fox-body Mustang 更便宜。
但是，该规则也有一些例外。一个例外是Sloppy Mechanics 的马特·哈佩尔 (Matt Happel)，他将一辆破旧的雪佛兰 Colorado 改装成 1,037 马力，来自垃圾场采购的 V8。在以下来自常规汽车评论的视频中，马特拥有 2006 年款英菲尼迪 G35，正如标题所暗示的那样，这款骨干发动机支持来自全尺寸通用货车的 Vortec 4800。
基于第三代小型 V8 卡车发动机，这个块在全新的时候可以产生 255 到 285 马力的功率。扭矩在 285 到 295 磅英尺(386 到 400 牛米)时也不算太差，但这款发动机并不完全是库存。目前额定为 360 轮马力，而不是 600 马力和 680 亚硝酸，热凸轮和长管 Vortec 4800 电机与标准G35相去甚远。
总而言之，这个一次性版本进行了价值超过 21,000 美元的修改，它将以小块声音冒犯 G 系列的忠实拥护者。CD009 六速手动变速箱使这款 G35 驾驶起来更加有趣，因为非簧载双盘离合器使您难以像簧上离合器那样平稳地下线。
尽管有这种日常驾驶的琐事，我还是衷心地邀请您跳到以下视频的 13:35 标记，看看这辆看起来几乎是股票的 G35 通过二档放下 11 秒，并在三档和四档发出啁啾的后轮。
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