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特斯拉Model S长续航里程一次充电的EPA额定续航里程为402英里。在此之前,之前的评级将远程变体的最大里程限制为391英里——埃隆马斯克(Elon Musk)提出了这一评级,声称该机构开了门,整夜放置其测试仪的钥匙,从而消耗了2%的电池。环保局驳回了马斯克的要求。
根据特斯拉的说法,2020年生产的所有Model S远程车都具备达到EPA级别的条件。
最新版本的2020年Model S Long Range续航里程为402英里,可以比2019款车型多充电20%。特斯拉详细介绍了跨越400英里大关所需的调整和升级。
为了减少额外的续航里程,特斯拉在Model S Long Range的最新版本中安装了多项升级。特斯拉表示,“特斯拉内饰座椅制造标准化”导致重量大幅下降。这家汽车制造商还重新设计了空气聚焦车轮,并使用了专门设计的不同轮胎来降低滚动阻力。电动油泵取代了机械泵,变速箱也做了一些调整,有助于增加冲程。
特斯拉工程师还重新设计了Model S的再生制动系统,一个名为HOLD的新驾驶功能“将物理制动和电机的再生制动结合起来,通过松开油门踏板来停止我们的汽车。”与以前的迭代相比,该系统以较低的速度工作,并且可以将更多的能量发送回电池组。
400英里的续航里程是特斯拉的一个重要里程碑。这个续航里程比竞争对手的电动车要远得多,但每次充电400英里的续航里程几乎与内燃汽油机驱动的汽车相同。
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