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如果休斯顿居民渴望吃披萨，那么如果他们使用无人驾驶车辆运输多米诺的披萨，他们就不必担心小费。
自动驾驶送货卡车的领先制造商Nuro宣布与世界上最大的披萨公司合作。多米诺将使用努罗的R2机器人在休斯顿送披萨。
目前，没有关于私人公司Nuro是否计划在不久的将来进行公开交易的信息。多米诺骨牌在纽约证券交易所以“DPZ”的符号交易。
Nuro和Domino的披萨外卖机器人是如何操作的？
从本周开始，一些选择在休斯顿伍德兰高地附近预购达美乐在线预购的顾客可以选择由努罗的R2机器人运输披萨。
客户可以在其订单确认页面上的R2位置接收文本提醒更新，并通过全球定位系统跟踪车辆。当R2到达时，客户将被提示在流动站的触摸屏上输入一个唯一的个人识别码来接收他们的订单。
达美乐高级副总裁兼首席创新官丹尼斯马洛尼(Dennis maloney)表示：“我们非常高兴通过在休斯顿与Nuro一起测试自动交付，继续创新达美乐客户的交付体验。”“对美味披萨的需求越来越大，因此需要更多的外卖。我们期待看到自动交付如何与Domino现有的交付专家合作，以更好地满足客户的需求。”
马洛尼说，使用R2交付工具将使多米诺的运营部门能够更好地了解客户对交付的反应，他们如何与机器人互动，以及它们如何影响商店运营。
Nuro机器人技术获得了DOT的认可。
努尔R2是第一辆获得交通运输部监管部门批准的无乘客全自动道路运输车辆。
2020年2月6日，Nuro的联合创始人Dave Ferguson在公司的“中型”页面上写道：“我们定制了R2，通过在当地商店和餐馆提供消费品、食品和热食的最后一分钟交付来丰富当地贸易。”
尽管无人驾驶汽车已被用于运输食品和处方，但这是R2为餐馆提供的第一次测试。
弗格森说：“我们非常高兴将我们的自动送货机器人介绍给多米诺在休斯顿的选定客户。我们迫不及待地想知道他们的想法。”
Nuro的估值和融资历史。
如果一切按计划进行，Nuro可能会使用其车辆运输其他餐厅。今年3月，Chipotle官方宣布，作为5亿美元Series C融资的一部分，该公司已向Nuro投资。
目前，Nuro有11名投资者，估值约50亿美元。投资者包括奇普特尔、T.罗普莱斯、软银集团、格雷洛克合作伙伴和富达管理研究。
该公司在3月25日的一份新闻稿中表示，通过Chipotle的数字产品扩大访问的范围和便利性是一个战略优先事项。
Potle首席技术官Curt Garner表示：“Nuro可能会改变传统的外卖模式，我们相信消费者会继续寻求选择方式和其他方式享受美食的方式和场所。”
Chipotle于2020年开始在加州的公共道路上测试送货机器人。
谁拥有努罗？
Nuro于2016年由弗格森和朱家军创立，他们都是谷歌自动驾驶汽车项目Waymo的工程师。
目前，该公司为私人所有。目前还没有关于何时或是否会成为上市公司的消息。
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