虽然与德国竞争对手奥迪、保时捷和奔驰相比，宝马在全电动汽车领域可能要晚一些，但它很快就会弥补失去的时间。明年，备受欢迎的X3电动版宝马iX3将首次亮相，与特斯拉Model 3竞争的i4也将紧随其后。也不是iNext SUV，它将直接与X型、奥迪e-tron概念和奔驰EQC竞争。但这个方程式缺少一台保时捷Taycan和一台奥迪e-tron GT战斗机。
据Autoblog.it报道，宝马的回应将在2024年通过i6送达。这款全电动跑车的目的是直接与Taycan、即将上市的e-tron GT和奔驰EQS竞争。事实上，宝马已经在2017年法兰克福车展上预览了宝马的视觉动力学概念。图为。
现在，我们可以通过两年前的大格栅看到宝马对这个概念的思考，这是下一代4系的造型特点。i Vision Dynamics概念的外观风格实际上看起来并不牵强。它的整体设计应该很容易转移到生产车上。据推测，直接来自8系的造型也将融入这款全电动四门轿跑车。
现在了解宝马i6的完整规格还为时过早，但报道称基本版将由两台电动机驱动，一台201马力，另一台335马力。换句话说，我们预计会有一个536马力的全轮驱动入门级版本。没有抱怨。
不出所料，更高功率的i6也可能出现。同样，这些都是非常初步的数据，但i6 M Performance(因为目前没有更好的名字)将继续使用两台电机，尽管它们都可以产生335马力的功率——使其在Taycan Turbo领域牢牢占据了一席之地。像所有电动汽车一样，电池是关键。I6可能有两种选择：90 kWh电池，续航约348英里；一个120千瓦时的电池组，电池寿命增加到435英里。
可以公平地假设，这些范围数据是基于新的WLTP周期。宝马没有证实上述任何信息，但鉴于其目前和即将到来的德国竞争对手，绝对有必要跟随宝马。
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