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在福特革命性的大规模制造时代，汽车从装配线上完全暴露出来，瘦子令人发指。随着时间的推移，这种情况发生了变化。现在我们甚至可以用broad这个词来形容更胖的东西，但最终它相当于高效的轮子。
事实上，改装行业对这种类型的车轮情有独钟，定制制造商也是如此。没有比1923年安装在福特T-Bucket Roadster上的车轮更宽的车轮了。该轮将于2020年1月在亚利桑那州斯科茨代尔的巴雷特-杰克逊拍卖会上拍卖。这台1932年的机器
真的很适合T型桶热棒系列，新旧元素结合。比如后排有复古木床，方向盘采用原厂贝尔设计，但其他都更新了。
这辆车是在定制的车架上制造的。车身只局限在机舱内，采用最纯粹的热巴风格，并涂有一种叫做铬黄的颜色。在前面，有一个裸露的发动机，它被一个头顶定制散热器保护起来，防止空气进入。
该车搭载的是可追溯到上世纪60年代的327ci V8发动机，并连接了Turbo 400三速自动变速箱和福特9英寸后差速器。
当然，汽车最引人注目的元素是后轮总成。我们不知道它们有多宽，但它们看起来至少是前者的两倍大。而且他们也不瘦。
总的来说，这款1923款福特T型跑车并不是我们见过的最漂亮的，但它确实有一些优势。卖家希望在1月份的拍卖中获得最大的利润，因为这辆车没有储备。这意味着无论出价多高或多低，都将由出价最高的人出价。
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