导读 上个月，我们报道了奔驰的母公司戴姆勒是如何发现制造自动驾驶汽车有困难的。”戴姆勒公司首席执行官奥拉凯伦尤斯(Ola Kaellenius)在11
上个月，我们报道了奔驰的母公司戴姆勒是如何发现制造自动驾驶汽车有困难的。”戴姆勒公司首席执行官奥拉凯伦尤斯(Ola Kaellenius)在11月告诉记者，“这里有现实核查设置。"
然而，德国汽车集团并没有放弃。相反，它“致力于调整”对自动驾驶汽车的承诺。早在2018年，戴姆勒股份公司的罗伯特博世就表示，加州第三大城市圣何塞将成为高度自动化驾驶和骑行服务的试点城市。据《欧洲汽车新闻》报道，戴姆勒已经兑现了这一承诺，目前正在推出其测试车。
一位来自欧洲新闻的消息人士告诉媒体：“我们还没有把这个项目放在一边。我们正在寻找可以提高效率和实现协同效应的地方，这样我们就不必重复或重复开发工作三次。”
北加州是技术热点，戴姆勒和其独立技术合作伙伴博世在圣克拉拉的桑尼维尔有一个研究所。测试团队的30辆车主要由梅赛德斯-奔驰S级轿车组成，尽管戴姆勒在11月表示，将更有可能将其开发技术应用于面向货运的商用车。
就像现在大多数类似的自动驾驶和测试计划一样，测试车会驾驶汽车，但如果有必要，方向盘后面会有一个“安全驾驶员”来接管。像其他试点项目一样，戴姆勒也在寻求客户对robotaxi服务需求的直接反馈，并收集其系统数据进行优化。
戴姆勒已经在德国斯图加特的其他研究所附近的路上开了一辆4级车。然而，在加州的测试表明，这是博世或戴姆勒的员工第一次没有使用过这款车。
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