在通用汽车的支持下，Cruise正在寻求加州的最终批准，开始在旧金山将其自动驾驶出租车车队商业化。
这家自动驾驶汽车初创公司周五表示，已向加州公用事业委员会提交了自动驾驶汽车部署许可证。这是CPCU和加州车管所开始向公众收费所需的六个许可证中的最后一个。
目前尚不清楚审查和批准过程可能需要多长时间。克鲁斯是第一家申请执照的公司。Cruise首席执行官丹阿曼最近表示，该公司预计最早将于明年开始商业化，等待监管机构的批准。
如果获得批准，Cruise可能成为第一家运营无人驾驶出租车车队的公司。Alphabet支持的Waymo也获得了加州车管所的批准，该机构可以对自动驾驶出租车收费，但他们的牌照仍然需要车内有“安全司机”才能防止出现问题。
根据最近的授权，巡航车辆可以在晚上10点至早上6点之间在旧金山指定区域的公共道路上行驶，包括小雨或大雾天气。然而，根据车管所的说法，他们的速度不能超过每小时30英里。
自动驾驶汽车的商业化比许多人几年前预测的更具挑战性，但Waymo和Cruise被认为是两个领跑者。
Cruise预计将于2019年在旧金山为公众推出乘车服务。该公司推迟了当年的这些计划，以进行进一步的测试并获得所需的监管批准。
Cruise于2015年6月首次获得了自动驾驶汽车的车管所牌照。从那以后，它逐渐扩大了测试场地，将车队扩大到数百辆自动驾驶汽车，并获得了额外的牌照。
Cruise目前的车队包括雪佛兰Bolt电动汽车，这些汽车采用自动驾驶汽车软件和额外技术(如摄像头、雷达和激光雷达)进行改装，这样车辆就可以“看到”周围的环境。
预计它的下一个车队将由Cruise Origin组成，这是一种为自动驾驶汽车设计的矩形穿梭式车辆。阿曼今年早些时候表示，通用汽车预计将于2023年初开始生产Origin forCruise。
通用汽车在2016年收购了克鲁斯。此后，它带来了本田汽车、软银愿景基金等投资者，最近还带来了沃尔玛和微软。
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