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宾利考虑使用电动汽车技术击败特斯拉

导读 给大家分享一篇关于 和手机的文章。相信很多朋友对 和手机还是不太了解,所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和 的相关知识

给大家分享一篇关于 和手机的文章。相信很多朋友对 和手机还是不太了解,所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和 的相关知识与大家分享。希望大家看完之后会喜欢。

宾利汽车有限公司不是一个在设计和工程上做出牺牲的人。用宾利的话说,“入门级”意味着建议零售价接近20万美元。所以这个品牌的客户自然比普通司机有更高的期待。这就是为什么宾利至今没有放弃生产任何纯电动汽车的原因。这些车辆有许多妥协,从缓慢的加油时间到有限的里程,但设计必须适应重型锂离子电池。

最后,新兴的电池技术可以提供解决方案。据宾利首席执行官阿德里安霍尔马克(Adrian Hallmark)透露,豪华品牌对此非常感兴趣。Hallmark最近告诉《欧洲汽车新闻》,该商标并没有“保证是实心的”,但它在21世纪20年代中期开始引起关注。

这一英国豪华品牌的首款纯电动汽车计划于2025年上市,届时其母公司大众将推出一系列全新“ID”下的全新电动汽车。子品牌。出现在宾利EXP 100 GT电动概念车中的劳斯莱斯庆祝了它的100岁生日——这是我们迄今为止唯一拥有的东西。宾利的第一辆EV看起来像一个标志。

霍尔马克表示,对于如今的电动汽车,宾利关注的问题之一是车辆的高度。他告诉《汽车新闻》:“因为电池的位置,我觉得电动车的价格会更高。”“然而,在新电池技术的帮助下,将有可能制造更低的汽车,”这归功于更高的体积功率密度。这一英国豪华品牌的首款纯电动汽车计划于2025年上市,届时其母公司大众将推出一系列全新“ID”下的全新电动汽车。子品牌。出现在宾利EXP 100 GT电动概念车中的劳斯莱斯庆祝了它的100岁生日——这是我们迄今为止唯一拥有的东西。宾利的第一辆EV看起来像一个标志。

霍尔马克表示,对于如今的电动汽车,宾利关注的问题之一是车辆的高度。他告诉《汽车新闻》:“因为电池的位置,我觉得电动车的价格会更高。”“然而,在新电池技术的帮助下,将有可能制造更低的汽车,”这归功于更高的体积功率密度。

本文就为大家讲解到这里。

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