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从内燃机汽车到全电动替代产品的转变正迫在眉睫

导读 给大家分享一篇关于 和手机的文章。相信很多朋友对 和手机还是不太了解,所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和 的相关知识

给大家分享一篇关于 和手机的文章。相信很多朋友对 和手机还是不太了解,所以边肖也在网上搜集了一些关于手机和 的相关知识与大家分享。希望大家看完之后会喜欢。

从内燃机汽车向全电动替代产品的过渡迫在眉睫。汽车技术的发展不会一蹴而就,但一定已经开始了。这样的人包括特斯拉Model 3、保时捷Taycan、奥迪e-tron概念车、福特野马Mach-E,电动汽车需要定期充电,虽然这当然可以在位于典型加油站的充电站完成,但也可以在车主家中完成。但是大众提出了一个潜在的新选择。

介绍奥迪ag零件移动充电机器人。是的,一个机器人。它会自动驾驶到电动车上。除了通过智能手机上的应用程序或通过连接的汽车系统激活机器人,不需要其他人工操作。一旦被召唤,机器人可以打开充电口,将插头连接到车辆上。

一旦充电过程完成,它甚至可以给其他车辆充电,然后返回收集储能装置,这被大众称为“电瓶车”。这些“卡车”中的每一辆都有25千瓦时的功率,并且可以以高达50千瓦时的速度用DC快速充电。机器人配备了摄像头、激光扫描仪和超声波传感器。这些系统的结合使其能够完全自主地执行充电过程,并在停车场自由移动。它甚至可以识别道路上的障碍,并在必要时做出反应。

大众补充说,根据停车区和/或路过车库的大小,这些充电机器人中的几个可以同时运行,以便尽可能多地照看电动汽车。基本上,这个移动充电机器人意味着未来的充电站不需要固定。

不管有没有可用的充电站,这都会让司机基本停在任何可用的空间。将机器人充电站直接带到车辆上,而不是相反。奥迪公司(audi ag)零部件部门负责人马克米勒(MarkMller)表示,这款机器人“将引发一场革命”。它还具有“巨大的经济潜力”,因为它可以减少安装固定充电站的需求。

此外,它消除了充电站被其他车辆有意或无意堵塞的问题,这就是所谓的ICEing。目前,该机器人是一个“视觉原型”,但大众补充说,它可以“很快实现”。官方上市日期尚未公布。

本文就为大家讲解到这里。

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