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根据HPI电力公司分析的市场数据，电动汽车是英国销售最快的二手车——平均只需要39天就能离开汽车经销商的法庭。
汽车价格和销量数据专家发现，纯电动汽车是市场上最抢手的产品，平均比汽油混合动力汽车快5天，比柴油车快6天，比汽油快9天。汽车比柴油混合动力汽车快14天。
纯电动汽车平均售价1.9万英镑，比普通柴油车高3000英镑，比汽油高7000英镑。
HPI帽高级估值编辑克里斯普拉姆说：“很明显，新的和二手电动汽车市场正在建立零售需求。
“我们看到整个2019年的价值增长，很明显，它们为经销商提供了有利可图的股票选择。”
11月，HPI帽强调了电池驱动电动汽车双速市场的发展。在过去的24个月里，一年里程低于1万英里的车型价值不到1.7万英镑，而高端BEV则被削弱。
根据Cap HPI数据，包括雪铁龙C-Zero(11-19)和标致iON(11-19)在内的车型的残值在过去两年有所提升。
它说，2017年11月，一岁/万英里的雪铁龙C-Zero价值约6000英镑，今天类似的例子价值超过11000英镑。
由于新车的高成本，先进的电动汽车仍然是一个挑战。然而，这意味着车辆进入二手市场时看起来很贵。
根据HPI帽的数据，捷豹I-Pace(18-)，奥迪E-Tron(18-)和特斯拉Model X(16-19)的价值在过去几个月有所下降。
本月早些时候，Auto Trader透露，雷诺Zoe掀背车在2019年销量最快的汽车排名中占据主导地位。
平价法国EVs在2015年和2016年全年的规格中排名前两位，而早期的例子排名第一——汽车零售商的平均试用时间为21天。2016年，类似产品平均销售23天。
普拉姆说：“我们预计2020年将是电动汽车新注册的重要一年。随着充电基础设施的引入和电池续航里程的增加，二手车市场将持续成熟。”
汽车制造商和贸易商协会(SMMT)发布的数据显示，最近几个月，新电动汽车的注册速度加快。
11月，英国注册电动汽车(bev)数量猛增228.8%，达到4652辆，而插电式混合动力汽车和混合动力汽车市场也分别增长了34.8%和15%，这意味着更多的afv将不可避免地开始进入二手车市场。
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