财联社7月16日讯（编辑 梓隆），今日（7月16日），汽车服务龙头股广汇汽车临近尾盘跳水跌停，截至收盘，其遭2.2亿元资金封单，同时也是第19个交易日收盘价不足1元。值得注意的是，广汇汽车目前股价仅剩0.87元，以明日涨停计算，其仍难以修复至1元，基本提前锁定了面值退市。
注：广汇汽车午后跳闪崩跌停（截至7月16日收盘）
股债午后双双闪崩，10万股东今夜难眠
作为近期的人气明星股，广汇汽车曾因其转债5日翻倍而一战成名。据悉，由于广汇汽车6月20日股价跌破1元，在面值退市的风险压力下，广汇转债在6月20日至25日期间4个交易日暴跌50%。彼时，恰逢活跃资金抱团炒作低价转债，加之正股价格止跌反弹，广汇转债也在随后在6月26日至7月2日上演V字大反攻，期间5个交易日累计上涨近102.2%。
注：广汇转债6月26日至7月2日一度翻倍（截至7月16日收盘）
不过，虽然广汇汽车近期正股及转债均迎来可观反弹，但随着其今日股价修复不及而提前锁定面值退市，此轮轰轰烈烈的“保壳”之旅也或将宣告结束。在市场资金的恐慌出逃下，广汇汽车正股、转债均在今日尾盘闪崩跳水。若以公司一季报数据统计，广汇汽车目前股东户数近10.65万户，人均持股近11.58万元，同时，今日入场正股的9.2亿元资金也将同样迎来不眠夜。
从业绩上看，广汇汽车今年上半年迎来大幅亏损，据其近日披露的中报预告显示，归母净利润预计亏损5.83亿元到6.99亿元，主要源于行业竞争格局加剧，各大车企为抢夺市场份额大打价格战，使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑所致。由于业绩表现不佳，加之多日难以修复1元股价，广汇汽车虽然近日“自救”动作频频，但未能成功保壳，截至今日收盘，其目前总市值仍有72亿元。
89股即将迎来大考，这些标的已近红线
新“国九条”出台后，A股退市力度加码，其中，面值退市持续发威，仅统计7月，便有ST中南、*ST易联、ST阳光3股因连续20日收盘价不足1元而终止上市。目前，不计算停牌和退市整理期股，仍有6股收盘价不足1元，非ST股中，除已锁定面值退市的广汇汽车外，海印股份目前股价仅0.95元，同时，其自6月25日以来至今已连续16个交易日不足1元。
注：不计算停牌和退市整理期、今日收盘价不足1元的个股（截至7月16日收盘）
除这些正在上演“生死时速”的个股外，另有89股虽然股价在1元上方（含1元），但不足1.5元，其中，非ST股达59只，整体占比近66%。分行业来看，这些个股中，房地产、建筑装饰、电子、钢铁股数量明显较多，其四者合计占比可达三分之一。若以市值规模来看，在这些即将迎来“大考”的个股中，仍以小微盘股为主，但也有10股总市值超100亿元，占比接近一成。
注：股价大于1元（含1元）但低于1.5元的个股行业分布（截至7月16日收盘）
具体标的来看，截至今日收盘，目前有14股正在“1元红线”边缘，其最新收盘价均不足1.1元。其中，*ST中润、亚泰集团、ST摩登、*ST贤丰、岭南股份、东方集团6股本月收盘价一度跌破1元。整体来看，随着面退大考持续，部分业绩不佳、经营能力薄弱的绩差股将迎来出清，一些公司因积极自救而成功保壳，但对于普通投资者而言，需注意相关市场风险，切勿过分炒作，避免资金遭受损失。
注：股价大于1元（含1元）但不足1.1元的个股（截至7月16日收盘）
来源：财联社
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