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平均售价下滑+海运费上涨 致欧科技上半年增收未增利|财报解读

导读 面对每天上千份上市公司公告该看哪些?重大事项公告动辄几十页几百页重点是啥?公告里一堆专业术语不知道算利好还是利空?请看财联社公司...

面对每天上千份上市公司公告该看哪些?重大事项公告动辄几十页几百页重点是啥?公告里一堆专业术语不知道算利好还是利空?请看财联社公司新闻部 《速读公告》栏目,我们派驻全国的记者们将于公告当晚为您带来准确、快速、专业的解读。

财联社8月21日讯(记者 吴蔚玲)得益于新品及新兴平台拓展,致欧科技(301376.SZ)上半年实现收入增长。但受制于产品平均单价下滑,海运费同比上涨等多因素影响,公司净利润同比下降。面对海运费价格波动,致欧科技称,已通过长协等方式降低对利润的影响。

今日晚间,致欧科技发布半年度报告。上半年,公司实现营收37.21亿元,同比增长40.74%;归母净利润1.72亿元,同比下降7.73%;扣非净利润1.60亿元,同比下降24.97%。

收入端,分区域来看,欧洲、北美、日本及其他地区,收入分别同比增长41.22%、41.12%、30.56%和39.35%,其中欧洲仍为主要市场,收入占比达到62.06%。

致欧科技称,北美市场作为公司战略重心,上半年投放了大量新品,同时积极开发Temu、Tiktok shop等新平台,为该区域业绩贡献了新的增长点;欧洲市场同比增长,则主要得益于公司传统竞争优势以及OTTO、Shein等平台的拓展。

渠道端,亚马逊依然是公司最主要的平台,收入占比达到69.1%,较去年同期增长42.68%。此外,OTTO和独立站渠道,分别实现了同比97.11%、91.29%的增长。

对于净利润同比下滑,致欧科技解释称,一方面公司提升市占策略,产品销售平均单价同比有所下降,以及新品推广的营销费用增加;另一方面,受红海事件影响,海运费同比上涨;与此同时,业务发展规模扩大自营及三方海外仓服务,致仓储费用增加。此外,套期保值工具对冲后的汇兑损失、2024年股权激励产生的股份支付费用,也对当期净利润造成了影响。

具体来看,上半年,公司发生销售费用9.18亿元,同比增长51.94%;海运费方面,宁波航运交易所发布的数据显示,上半年,宁波出口集装箱运价指数(NCFI)综合指数平均值为1745.8点,同比上涨152.9%,分航线来看,上半年欧洲航线、美西航线运价分别同比上涨257.5%、257.4%。

进入7月,多条航线海运费价格同比仍然上涨。宁波航运交易所数据显示,7月NCFI平均值2732.5点,环比上涨0.5%,同比上涨301.9%;欧洲航线运价指数平均值3632.2点,同比上涨589.6%;美东、美西航线运价指数平均值分别同比上涨280.9%、328.6%。

宁波航运交易所同时提到,7月中下旬,受地中海航运(MSC)维持美西航线运价不变策略的影响,多数班轮公司纷纷下调欧地航线运价;北美航线方面,美东航线月中市场货量减少,班轮公司为揽货逐周下调运价到月底;美西航线因不断有新运力的投入,运费连续4周下跌。

面对海运费价格波动,致欧科技方面表示,已采用长期协议的方式平抑海运价格提升对净利润侵蚀的风险,公司家居家具产品体积较大,使用的货柜出货量较多,具有规模优势,同时公司与船司代理具有较好的合作基础,故较市场即期价格相比,公司以量换价通过长协等方式获取相对低位的海运价格,降低了短期内海运费高涨对公司利润的影响程度。

(财联社记者 吴蔚玲)

来源:财联社

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