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奥迪最新的概念车是一款时尚而阴险的电动敞篷车，名为Skysphere，它将类似于Batmobile的技术和激进的设计特征与豪华设施相结合。
最值得注意的是，敞篷概念车拥有可根据驾驶模式改变的自适应轴距，以及带有可伸缩方向盘和踏板的数字驾驶舱，该驾驶舱设计为在汽车自行驾驶时收起。
“这就是我们所说的渐进式豪华，”奥迪负责人亨里克温德斯(Henrik Wenders)在周二公布该车数据的媒体活动上表示。“这不是汽车，而是体验装置。”
根据公司官员的说法，这款概念车代表了奥迪认为它可以实现的目标，随着它转向电动和自动驾驶汽车，这一目标很可能在本世纪下半叶实现。奥迪计划在2026年推出最后一款搭载内燃机的汽车后，到2033年完全提供电动汽车。
奥迪说天球是设计自动驾驶的，但目前还不能真正做到这一点。目前尚不清楚可变尺寸的车辆对于生产模式是否可行。据奥迪称，其电动车的里程约为310英里。
温德斯表示，即使可调轴距等先进技术尚未出现，奥迪等汽车品牌也需要考虑电动汽车的可能性。
“两车合一”
除了技术，这款车也标志着大众豪华品牌新的设计方向。奥迪在马里布的设计工作室负责人盖尔布津(Gael Buzyn)表示，这款车的“许多元素”将使其成为未来的量产车。
奥迪高管表示，这款车本质上是“两车合一”。第一款是一款激进的驾驶跑车，能够在大约4秒钟内达到60英里/小时，并提供大约553磅-英尺的扭矩。第二种是大型旅游巴士，它会自动驾驶，并扩大约10英寸，以获得更大、更舒适的客舱。
温德斯说：“这不仅仅是一项设计研究，这是一个向我们展示内部和外部可能性的概念。“这个概念向我们展示了如何将驾驶体验与沉浸式数字体验相结合。这是二合一。”
这款车于周二在加州举行的2021年蒙特雷汽车周上亮相，这是一个高端汽车节，包括在卵石滩举行的著名的Concours d '优雅车展。
新概念
Skysphere是全新概念车系列中的第一款，专注于奥迪从汽车到“体验设备”的转变。第二辆名为Grandsphere的车辆计划于9月1日亮相，随后将于2022年上半年亮相Urbansphere。
根据奥迪的说法，“球体”一词旨在为驾驶员和乘客象征车辆的内部空间。
该公司在新闻稿中表示：“这些概念车采用了全新的设计，最终将内饰和客厢重新想象为车辆的中心，乘客体验不再从属于技术要求。”
汽车制造商经常使用概念车来衡量客户的兴趣或展示汽车或品牌的未来发展方向。
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