大家好，小品为大家解答以上问题。定损员和4s店的猫腻，定损员和4s店的猫腻这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
解答：
1、 我的朋友知道我修好车后，我不能回答所有的问题。最近有个小朋友说，前段时间去4S店维修，发现新换的空气滤芯和原车拆下的有点不一样，怀疑是分厂零件。S店用的都是原厂零件吗？会不会是配件？本期信息量有点大，三观可能会震碎你。搬个小板凳听我告诉你~
2、 我先给你答案。在个别城市，确实有4S店铺使用的配件。
3、 S店的原厂零件都更换了吗？
4、 我曾经修车多年，在很多品牌的4S店工作过。我身边有很多在汽车后市场工作的朋友。以下消息来自我的真实经历和业内朋友。
5、 低端品牌很少使用辅助件。
6、 在低端品牌的4S店，基本不用辅助件。首先，低端品牌本身的溢价空间较小，辅助件和原厂件的价格几乎没有太大差别。如果长期不赚钱，就没有意义。另一个原因是低端品牌的配件很少。因为做配件的厂家也发现配件和原厂配件相差不了几块钱，大家都用原厂配件，配件完全没有市场，自然就不做了。
7、 高端品牌的辅助零件很多。
8、 目前，辅助工厂零件主要用于中高端品牌的4S店铺，主要是因为溢价空间大，数量多。以10万元的中档品牌车为例。原厂前保险杠价格1000元左右，副厂300元，甚至更低。如果放在高端品牌上，差距会更大。
9、 哪些零件容易作为辅助零件使用？
10、 它们的共同特点是保险费率足够高，不易被发现，短时间内不会影响车辆使用的零部件。主要是外观部分和日常维护部分。
11、 各种过滤元件
12、 每次保养都要换机油滤清器，可能还需要换空气滤清器和空调滤清器。如此高的回购率，无处可逃。以空调滤芯为例。没有人坐在车里能感觉到原厂和副厂的区别。这是4S高端商店喜欢做的事情。宝马3系原厂有400多个空调滤芯，副厂有40~50个，价格相差近十倍。
13、 这个滤芯，辅助厂的质量根本用不上，自然辅助厂是首选。
14、 保险杠和前灯
15、 一旦车辆相撞，他们都喜欢抛锚。基本上换保险杠就换大灯，换大灯就换保险杠。而且两者都有非常显著的特点，而且保费率高到不容易被发现。10万元的前保险杠1000元起，高端品牌几千元起。大灯就更不用说了，都3000多了。如果一辆凯美瑞发生碰撞，用原厂零件更换前保险杠和前大灯需要1万元，辅助零件需要5000元。
16、 还有保险杠大灯，使用中的副厂和原厂几乎没有区别，即使有，你也感觉不到~
17、 蓄电池
18、 近年来，一个功能自动启动和停止非常流行。要实现这个功能，我们必须使用更好的电池，这就是所谓的自动上电和断电瓶(AGM)。另一个特点是贵得可怕，价格是常规电池的5倍左右。普通电池300，自动开关机瓶1500，所以电池也是需要更换的主要部分。
19、 使用中的辅助电池和原厂电池差别不大，但使用寿命会比较短。就算一年后电池坏了，你去4S店找个说法，人家会告诉你是使用不当造成的，两句话你就彻底没电了~
20、 s店也看着人们点菜。
21、 4S当地的商店很难做到这一点。
22、 外国车辆的辅助零件
23、 4号店肯定会对如此疯狂地使用辅助零件有所顾忌，
24、 因此，这些4S店铺都是大兄弟。即使副厂零件被发现，他们也不怕。以大佬的能力和人脉，我们可以把这个放下。越来越小，越来越小。况且大多数人更愿意讲和给点钱，算了。
25、 如果是外地车，风险很大。第一，不知道对方的详细情况。第二，强龙打不过地头蛇。好大哥在本地工作不错，其他地方就悠着点。社会如此复杂，世事难料。因此，原厂零件被用于国外汽车的维修，以降低这种不确定性的风险。
26、 当然，不是所有的4S商店都这样做，但一些4S商店这样做。
27、 汽车制造商没有受到监督吗？
28、 s店擅长给王子换狸猫。
29、 很多人都说4S店是汽车品牌的售后服务，代表着厂家的形象。许多原始设备制造商确实监督4S商店，但监督配件有点困难。
30、 每个汽车品牌都有自己独立的零配件供应体系，需要订购才能拿到原厂配件。如果一辆车进店维修，正常流程是向厂家订货，然后进行维修。我拿到了原厂零件，但是4S店不会给你用原厂零件，而是用辅助厂的零件给你安装，厂家也不能派人去4S店2。
31、如果这样做，那么就会有大量多余的配件。通常有两种销路，一种是退回厂家。第二种是卖给外面的汽配城。
32、有多少4S店干这种事？
33、整体上来说，现在干这事儿的4S店已经很少了。但在一些个别城市，确实还有4S店用副厂件的情况。
34、厂家的监管越来越严格
35、
36、如果再这样下去，势必对厂家也是很不利的，所以厂家的监管也越来越严格。有很多厂商都在库房安装实时的摄像头，还有模拟客户到店进行暗访，来看4S店的服务质量。一旦发现有问题，都是重达几十万的罚款。
37、信息的发达
38、
39、现在的 几乎能找到你想要的任何信息。在汽车上也是如此，各种教程各种分辨方法。哪像以前，修车都要求着人家。现在就要好多了，老百姓对汽车整体的认知水平上来了，市场的乱象就要好很多。跟前几年相比，现在的4S店可要老实很多了。
40、如何避免被换副厂件？
41、可以教你一些小技巧，来尽量的避免被坑。以下方法，可过滤掉90%以上的副厂件。
42、副厂件普遍做工粗糙
43、
44、副厂件跟原厂件比普遍都会做工相对来说粗糙一点，看一些细节处能够看出来端倪。例如大灯的封胶走线，副厂的都会比较差，跟原厂会有明显的不同，仔细看都能看出差别。
45、原厂的包装普遍很差
46、
47、原厂件的包装普遍都比较差，在材质上都偏软。而副厂件的包装精美，材质比较硬。有很多的原厂件，甚至都没有包装。例如宝马的底盘件，下摆臂几乎都是没有包装的。
48、当然，以上这两种方法并不能绝对的说明副厂件与原厂件的差别，但是几乎可以过滤掉大部分的副厂件，对于普通老百姓在配件上的甄别还有很有用的！
49、投诉电话是有效的
50、
51、如果你发现哪里不对劲，打厂家的投诉电话还是比较有用的。4S店还是比较怕这个的，现在主机厂对4S店都有非常严苛的评价体系，其中投诉是最重要的环节之一。
52、写在最后
53、好啦，今天就先到这里啦。汽车后市场这种乱象，确实对普通老百姓的用车生活影响挺大的。好在，汽车洋葱圈可以帮助你了解一些内幕，尽量降低损失。还想了解哪些汽车问题，欢迎在下方给我留言。我们下期见~
本文就为大家讲解到这里，希望大家看了会喜欢。
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