导读 经过近三年的销售，斯柯达将对其科迪亚克SUV进行升级，在预计于今年晚些时候发布之前，这款顶级R vRS车型的伪装原型似乎已经过测试。M
经过近三年的销售，斯柯达将对其科迪亚克SUV进行升级，在预计于今年晚些时候发布之前，这款顶级R vRS车型的伪装原型似乎已经过测试。
M Zi的伪装与去年看到的标准Kodiaq原型车相似，但其红色制动卡钳、更大的制动盘、双排气口和运动合金轮圈使其成为斯柯达vRS性能产品系列的一员。
跟随更新的Superb旗舰的脚步，科迪亚克将接受类似的精细风格调整和内饰技术升级。
前后端的伪装表明，最明显的视觉变化将是重新设计的保险杠和轻型单元的形式，斯柯达标志性的格栅设计将继承即将推出的车型。
科迪亚克在2020年的新功能可能包括已经在新款Superb上看到的矩阵式LED大灯，以及高级驾驶辅助功能，例如预测巡航控制。
到目前为止，发现的两个原型车都在拖，这似乎是一个测功机，这表明一个新的动力总成计划。更新后的Superb于去年发布，并通过插电式混合动力选项首次上市。该系统也有望在适当的时候进入科迪亚克。
通过使用154bhp的1.4升涡轮增压汽油发动机和114bhp的电动机，全新Superb的PHEV变型可以实现34英里的纯电动续航里程，并有可能在7.4秒内实现0-62英里/小时的速度。科迪亚克太重了，配不上这些数字，但距离应该不会太远。
鉴于原型车没有安装进气口，在这款原型车的情况下，更有可能是运行的是改装后的2.0 TDI Evo柴油发动机，这款发动机原本被认为是安装在新款大众帕萨特上的。
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