圣地亚哥的Lytx是用于商用卡车车队的DriveCam视频监视技术的制造商，它已经扩展了其机器视觉和人工智能功能，以检测驾驶员何时在路上看着手机。
该公司对驾驶室内摄像头技术的最新更新可以识别驾驶员何时因移动设备或其他行为而分心。这将触发摄像机发出警告并开始录制视频，可以通过在线门户网站与车队经理共享该视频。
其他视频远程信息处理公司也有可以检测商用车驾驶室中手机使用情况的产品。但是Lytx表示，其人工智能技术是使用多年来从其图书馆收集的数百万英里视频数据开发的。该公司目前在全球范围内拥有约700,000辆配备DriveCam摄像机的车队。
因此，Lytx认为其技术非常准确，并减少了车队运营商的误报。Lytx首席执行官布兰登·尼克松说：“我们有将近200万分钟的视频经过了人工验证和注释。”“我们使用它来训练神经网络识别这些情况。”
尼克松表示，新的驾驶员安全套件不仅可以分散手机驾驶的注意力，还可以检测驾驶员何时不系安全带，在路上吃饭和在车内吸烟，这有时违反某些行业的车队政策，例如燃油运输。
Lytx成立于1998年，其订阅视频监控功能可帮助培训驾驶员，并为车队经理提供了解事故或紧急呼叫发生情况的窗口。该系统有助于降低车队运营商的保险费和其他成本，其中许多是自保的。
始终插入DriveCam摄像机时(镜头对准道路和驾驶室时)，它们通常在触发时开始记录。
多年来，DriveCam依靠加速度计来检测硬制动，转弯或高速以开始记录。
多年来，随着技术的进步，触发事件不断扩展。现在，行车路线偏离，滚动停止或过近跟踪也会触发记录。
尼克松说：“使用机器视觉和人工智能，我们实际上可以教摄像机自己看。”“相机功能的增强意味着它不仅仅是记录设备。它可以充当自己的传感器。”
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