当一艘为“美元树”租赁的船只抵达中国装货时，一名船员对当前情况的检测呈阳性，迫使该船掉头。旅行推迟了两个月。
首席执行官迈克维廷斯基在周四的财报电话会议上分享了这个故事和其他航运问题。他直言供应链混乱和劳动力短缺。他说，这使得这家零售商更难以一美元的价格出售大部分商品。预计它们将持续到明年。
他说：“与业内其他公司相比，Dollar Tree flag对运费更为敏感。
美元树周四表示，运费上涨将拖累其每股收益从1.50美元降至1.60美元，即——美元，是其5月份预测的60美分至65美分的两倍多。预计本财年每股收益将在5.40美元至5.60美元之间，低于分析师预期。
该公司股价周四收盘下跌12.08%，至93.48美元。
随着Covid的爆发和拥挤的港口推高了世界各地的货物运输成本，折扣店正在感受到痛苦。迪克体育用品、百思买和威廉姆斯-索诺马等零售商本周公布了更高的利润。这些公司发现，较少的促销活动并没有抑制顾客的消费意愿。有些人说，在购物者还在购买的时候，他们为快速交货支付了更多的费用，比如在飞机上运输货物。
然而，在低成本零售商中，如果商品看起来不便宜，购物者就不能多付钱，或者会走开。这让零售商陷入困境，因为他们必须选择何时提价，何时消化更高的成本。
Dollar General首席执行官托德瓦索斯(Todd Vasos)在周四的财报电话会议上表示：“我会告诉你，我们在交付价格时非常体贴，因为我们知道我们的核心客户无法承受大量的价格上涨。”
竞争对手美元链的股价周四收盘下跌3.77%，至225.90美元。
零售商——也迎合了对价格敏感的购物者，周四——全部下跌。周四下午早些时候，罗斯商店、TJ Maxx和伯灵顿商店分别下跌了约4%、3%和9%。包括诺德斯通机架在内的诺德斯通关闭了约8%。
一些人详细解释了他们如何应对逆风。
Dollar General的Vasos表示，该零售商正在与供应商谈判，并在最近几个季度用类似产品替换了一些产品，以降低价格。
Dollar Tree的Witynski表示，零售商首次为租船——预留了特殊空间，包括签订为期三年的大型船舶合同。它购买了更多的美国商品，所以美元树和家庭美元商店在开业季节库存充足。它根据当前季节的商品或需求优先装运集装箱。
此外，他说，它将继续比往常提前30天订购季节性采购，并监控中国和美国港口的航运供应。
在电话会议上，该公司高管指出，行业专家预测，随着更多船只可用，航运能力将在2023年恢复正常。
然而，首席财务官凯文瓦普勒(Kevin Wampler)承认，在疫情期间，环境发生了迅速变化，并表示这使得未来的运费难以估算。
“科维德可能会再次爆发，”他说。“可能有许多不同的事情会影响它。我认为你必须考虑到，这可能是我们见过的与这个市场相关的最具活力的东西。”
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