2021年12月31日：美国一家顶级汽车零售商的高管表示，火热的二手车市场出现了放缓的迹象。
索尼汽车公司总裁杰夫戴克周五告诉美国消费者新闻与商业频道全球交易所：“随着我们进入年底，新车库存将在未来几个月逐步改善。”“当这种情况发生时，将缓解二手车的库存问题。”
在线车源Edmunds数据显示，2021年第二季度二手车交易均价为25410美元，高于第一季度的22977美元，同比增长21%。这个数字表明，埃德蒙兹追踪的二手车平均价格超过了一个季度的最高水平。
不过，戴克表示，有迹象表明市场正在企稳。随着新车供应开始增加，7月份二手车价格下降了2000美元。
“现在，我们地面上大约有八到九天的新车供应。戴克说：“如果你使用我们有15家商店的宝马品牌，那么到10月和11月，我们将有25到30天的供应，这将开始为所有经销商再生二手库存，并将‘有助于降低定价’。”我们从来没有见过批发价真的比零售价高，但这一切都会结束。"
以旧换新机会价值的增加可能会促使新车购买者向经销商和零售商提供他们目前的车辆。埃德蒙兹数据显示，6月二手车平均以旧换新价值为21224美元，同比增长75.6%。
根据埃德蒙兹的数据，相比之下，第二季度新车平均成本为40827美元，高于第一季度的40070美元，同比增长5%。
半导体短缺影响汽车工业。
由于半导体芯片持续短缺，新车库存受阻，是一个挥之不去的问题。
上周，通用汽车停止了在美国和墨西哥的大部分全尺寸皮卡生产，如雪佛兰Silverado和GMC Sierra。该公司表示，预计本周将恢复生产。
由于芯片短缺，福特还从7月到8月初削减了北美汽车的产量，影响了福特F-150、Bronco Sport、探险者等汽车。在上周的财务报告中，该公司表示，关键零部件的供应正在改善，但在第二季度损失了约70万辆汽车。今年4月，福特曾预测半导体短缺将带来约25亿美元的不利影响，但拒绝提供上周报道的最新信息。
尽管戴克表示，他确实预计芯片短缺问题将“在未来几个月得到缓解”，但汽车供应紧张对销售二手车的Sonic Automotive等公司是有利的。
截至6月30日第二季度，索尼汽车公司营收为34亿美元，同比增长58.7%，创下公司新的季度纪录。具体来看，二手车收入同比增长56.6%。
销售二手车的Sonic Automotive旗下的EchoPark Automotive也录得5.956亿美元的季度营收，同比增长88.9%。零售额同比增长68.9%。
Sonic Automotive宣布正在对EchoPark进行战略审查，理由是该部门的成功以及对继续扩建跑道的信心。一种选择可能是将该部门拆分为一家新的上市公司，尽管Sonic Automotive表示正在考虑全方位的替代方案。
近年来，其他几家二手车连锁店也相继上市，包括2017年的Carvana和2020年的轰鸣。
截至5月31日的2022财年第一季度，美国最大的二手车经销商CarMax收入同比增长138.4%，达到77亿美元。本季度，该公司通过零售和批发渠道销售了452，188台，同比增长128%。
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