2021年12月31日：底特律——福特汽车公司在公布第二季度意外盈利后，上调了今年的盈利预测，称对福特野马SUV等盈利新车的需求将改善其业绩。
由于全球半导体芯片持续短缺，其营收略低于预期，持续扰乱汽车厂商生产。福特周三表示，关键零部件的供应正在改善，但在第二季度损失了约70万辆汽车的产量。
以下是福特基于路孚特的平均估计与华尔街预期的比较。
调整后的结果：每股13美分，调整后每股亏损3美分。
汽车收入：241.3亿美元至242.5亿美元
福特将调整后的全年税前盈利预期上调了约35亿美元，至90亿至100亿美元。公司表示，在市场因素改善的推动下，预计上半年至下半年销量将增长30%左右。
尽管有所增加，但福特表示，今年下半年的营业利润将低于上半年。首席财务官约翰约翰劳勒提到了30亿至40亿美元的有利增长，但他表示，其他因素，如商品成本、福特信贷收入的下降和保修成本的增加，将拖累其业绩。
福特股价在盘后交易中上涨约4%，至每股14.30美元以上。自从吉姆吉姆法利10月份出任首席执行官以来，这家汽车制造商的股价已经上涨了一倍多，今年迄今为止已经上涨了50%以上。
劳勒和法利周三将该公司描述为下半年及以后增长的“春天”。他们列出了对新车和即将推出的车辆的强劲需求，包括预订。
福特最近推出了从电动野马Mach-E跨界车和重新设计的F-150到两款全新Bronco车型，包括“大型Bronco”SUV。它还推出并开始预订其F-150皮卡的纯电动版本和一款名为Maverick的新型小型皮卡。
结果与福特最新的指导意见一致。该公司曾表示，其第二季度调整后的税前收益将超出预期，“明显好于去年同期”，而净收入将“明显低于”去年同期。
该公司报告称，2020年第二季度净利润为11亿美元，调整后的税前亏损为19亿美元。
今年4月，福特估计其全年调整后的税前利润在55亿至65亿美元之间，其中包括约25亿美元半导体短缺造成的不利影响。这种影响是以前问题造成损失的高端。
由于半导体芯片短缺，福特周三拒绝提供今年预计收入损失的最新信息。法利表示，尽管预计下半年供应将增加，但形势“仍不稳定”。
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