导读 您好,现在程程来为大家解答以上的问题。诱导阻力与什么等因素有关，诱导阻力相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！1、你要研究
您好,现在程程来为大家解答以上的问题。诱导阻力与什么等因素有关，诱导阻力相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、你要研究减小诱导阻力的方法，首先要晓得诱导阻力产生原因。
2、网上很多介绍机翼升力，都用的简化的视图，比如下面，这种图其实是不完整的。
3、由于机翼是一个连续体，空气具有粘性，升力的产生实际是跟机翼上表明空气流动的方向垂直，也就是说升力是沿着机翼外形垂直。
4、所以实际的机翼升力应该是下面视图。
5、那么简化合并下力的方向，实际的升力情况就是下面斜向前的升力，垂直的升力，斜向后的升力。
6、根据力的分解，斜向前的升力分解成绿色向前的推力和垂直向上的升力。
7、斜向后的升力分解成蓝色向后拉力和垂直向上的升力。
8、我们所说的诱导阻力，就是指蓝色的向后的拉力部分。
9、所以要减小蓝色向后的拉力。
10、就有两种办法。
11、如下图绿色的是超薄翼：目的是减小倾斜升力的角度，让力在分解时候由于倾角小，投影到水平方向上的拉力变小，也就相当于减小了诱导阻力。
12、红色是超临界机翼：目的是增大产生垂直升力机翼部分的长度，减小倾斜升力产生的机翼长度，直接减少倾斜升力的总量，让分解在水平方向上的拉力减小。
13、进而减小诱导阻力。
14、所以通过改变机翼形状能有效的减小诱导阻力。
15、至于其他方法也有，比如智能蒙皮技术的可变外形机翼。
16、不过你说翼刀能减小诱导阻力，我还真没看见介绍过。
本文就为大家分享到这里，希望小伙伴们会喜欢。
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