8月28日，理想汽车发布2024年第二季度财报。理想汽车第二季度营收317亿元，同比增长10.6%，环比增长23.6%，再次创下同期新高。同时，企业经营效率在第二季度持续提升，帮助理想汽车连续七个季度实现盈利，经调整净利润15亿元。
在新能源汽车市场日益激烈的竞争中，理想汽车以其卓越的市场表现和技术创新，持续引领着豪华电动车市场的智能化潮流。2024年第二季度，理想汽车再次交出了令人瞩目的成绩单，进一步巩固了其市场领先地位，并且未来的发展奠定了坚实的基础。
连续三个季度均投入研发30亿
理想汽车从未停止对技术创新的追求。第二季度，理想汽车研发费用达到30亿元，将营收的10%投入智能驾驶、智能空间、智能电动和车辆安全等核心技术的开发，这也是理想汽车连续三个季度在研发上达到30亿元的投入。公司持续加大研发投入，推动了一系列技术成果的涌现。其中，今年7月无图NOA功能已正式开启全量推送。
7月15日，理想汽车正式向AD Max用户全量推送了全国都能开的无图NOA功能。这一功能的推出，不仅标志着理想汽车在智能驾驶领域的重大突破，也进一步提升了用户的驾驶体验。无图NOA不依赖高精地图等“先验信息”，只要车端能发起导航的地方，就能开启NOA功能。
此外，理想汽车还发布了端到端+VLM的自动驾驶技术架构，并完成了千人规模的内测用户推送。这一技术架构的推出，不仅体现了理想汽车在自动驾驶领域的深厚积累，也为其未来的发展提供了强大的技术支持。基于这一技术架构，理想汽车将不断突破能力上限、拓展新的场景体验，推动智能驾驶技术向更高水平迈进。
为了保持技术领先和满足家庭用户需求，理想汽车在北京、上海和常州三地共设立了89个实验室。这些实验室具备从材料级试验到整车级试验的全链路开发与实验能力，为公司的技术创新和产品研发提供了有力保障。
自建实验室的原因在于，第三方实验室往往无法满足理想汽车对测试效率、测试成本和知识产权保护等方面的要求。而自建实验室则能够更好地满足公司的需求，推动技术成果的快速迭代和更新。
蝉联中国市场豪华新能源销量第一
数据显示，理想汽车在2024年第二季度共计交付新车10.86万辆，同比增长了25.5%，环比上一季度实现了35%的显著增长。自2022年底以来，理想汽车已经连续七个季度蝉联中国市场30万以上新能源车型销量冠军，足见其在豪华电动车领域已经牢牢占据用户心智。
在销量攀升的背后，是理想汽车对家庭用户需求的深刻洞察和精准把握。随着理想L6在4月上市并开启交付，理想汽车进一步将产品价格段下探至30万元以内，为更多年轻家庭提供了更好的豪华电动车选择。
理想L6凭借其小巧的车身、动感的造型、实惠的价格以及增程四驱、大空间和领先的智能体验，迅速赢得了市场的青睐。上市仅72小时，L6的定单量便突破万辆，首个完整交付月销量也成功破万。截至目前，L6累计交付量已突破6万辆，并连续三个月蝉联中大型SUV销量冠军。
理想L6热销更是带来强劲销售势能，理想L7和L8在30万以上新能源中大型SUV细分市场包揽销量冠亚军，而L9则继续作为全尺寸SUV的用户首选之一。这些成绩的取得，不仅证明了理想汽车在中高端市场的强大竞争力，也进一步巩固了其家庭首选豪华品牌的市场地位。
目前，理想汽车在售车型达到了5款，随着在售车型逐渐增多，理想汽车确保在增加门店数量和展位的同时，不断优化每一个销售门店的经营效率，提升单店、单展位的销售能力。
截至2024年第二季度末，理想汽车在全国拥有497家零售门店，覆盖148座城市。在开店类型的选择上，理想汽车正在逐步增加中心店的开店比例。在今年新开的门店中，近60%都可以展示9台以上展车。
第二季度，通过将尾部商场店置换为头部汽车城的中心店，以及升级现有商场店的方式，理想汽车中心店的占比已经提升至31%，总展位数量环比提升近13%。
此外，在理想汽车看来，充电网络是另一项支撑未来车型销售的重要基础设施，因此同样需要加速高质量拓展。截至2024年8月25日，全国已有730座理想超充站、3416根理想充电桩投入运营。其中高速超充站数量更是突破490座，让理想汽车成为拥有自建高速超充站数量最多的车企。
作为成长驱动型企业，理想汽车将持续打造超越用户需求的产品和服务，强化品牌在新能源和豪华汽车市场的影响力。通过坚守用户价值，坚持核心技术自研，精心打磨产品。展望第三季度，理想汽车季度交付量预计达到145,000辆至155,000辆，同比增长38.0%至47.5%；收入总额预计达到394亿元至422亿元，同比增长13.7%至21.6%。
来源：财联社
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