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我们还没有大声说出来的是，我们希望雪佛兰能够提升其家族跨界车的实力。今天的雪佛兰开拓者与以它命名的强大的阶梯式SUV几乎没有共同之处。它看起来很棒，是家庭旅行的好选择，但性能车却不是这样——即使是在运动型rs内饰级别。然而，根据马斯克汽车卡车公司的说法，改装厂林根费尔特已经确定了一个改进的先锋市场。报道称，林根费尔特在意外发现高性能的Blazer足以满足人们的需求后，正在制造增压Blazer。
林根费尔特公司的性能工程副总裁马克拉普森在MCT说：“它可能会与众不同，也很酷——我们将尝试其中的一种。”
目前，你能买到的最强大的Blazer车型配备了顶级的3.6升V6和全轮驱动。它产生了308马力和270磅-英尺的扭矩，相当于车辆的大小。它的操控性令人惊讶的动态，这解释了为什么当它被提升到大约450马力时，林根费尔特渴望破解Blazer V6。这将使它比福特锐界ST快一点，它将与吉普大切诺基SRT同级，拥有475马力和470磅-英尺扭矩(配备6.4升Hemi V8发动机)。
“先锋最初并没有出现在我们的雷达上，但我们知道它与[科罗拉多和峡谷]是同一个马达，增压器将安装[甚至横向]增压器。我不知道有多少人走过来说，‘我能把它安装在我的西装外套上吗？”“林根费尔特透露。
如果有很大的兴趣将Blazer升级到性能级别，那么雪佛兰没有接受SS版本的想法是令人惊讶的。没有SS徽章和车身套件，我们怀疑带增压器的Blazer以及强大的马力和扭矩颠簸会让他的睡眠变得非常有趣。希望林根费尔特扣动扳机，尽快给大众提供一个工具包。
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