2021年12月31日：周一，在上诉法院做出暂时保留疫情对该行业限制的决定后，邮轮股在市场崩盘中跌跌撞撞。
周六，美国第11巡回上诉法院推翻了支持佛罗里达州一项诉讼的裁决，质疑疾病控制和预防中心对该行业实施限制的能力。
2-1的判决是在下级法院的判决生效前几个小时做出的，与Covid delta变体的传播相吻合。美国新增病例数量呈上升趋势，尤其是在疫苗接种率较低的州。
嘉年华邮轮股价下跌5.7%至19.72美元，皇家加勒比海下跌3.98%至69.51美元，挪威邮轮下跌5.45%至21.87美元。标准与标准普尔500指数下跌1.6%。
尽管最近旅行需求增加，但航空公司和酒店的股票也下跌了，因为市场对Covid delta变体的扩散做出了反应，这种变体现在是美国的主要压力。
上个月，一名联邦法官站在佛罗里达州一边，裁定疾病控制和预防中心无权阻止游轮恢复或管理州内外的游轮。今年4月，佛罗里达州总检察长、共和党人阿什利穆迪(Ashley Moody)提起诉讼，寻求解除自2020年3月以来对邮轮行业实施的限制。
虽然今年早些时候随着邮轮恢复运营而上涨，但这三家邮轮运营商的股价最近几周一直在下跌。
CarvalCruises的股价从6月8日达到的52周高点31.52美元下跌了37%以上。今年以来，该股已下跌逾9%，市值接近230亿美元。
皇家加勒比的股价从2月25日触及的52周高点99.24美元下跌了近30%。该股今年下跌近8%，使这家邮轮运营商的市值接近180亿美元。
挪威邮轮的股价从3月4日创下的52周高点34.48美元下跌了近37%。该股今年以来累计下跌超过14%，市值超过80亿美元。
在疫情疫情最严重的时候，游轮上发生了几次引人注目的疫情，促使疾控中心对这一行业实施严格的指导方针。邮轮业是疫情之前最后恢复运营的行业之一，因为疾控中心最近允许邮轮在严格的卫生规定下恢复航行。
周五，加拿大宣布将允许11月初恢复航行，将原定日期从2022年2月提前。
上周，挪威邮轮公司(Norwegian Cruise Line)起诉佛罗里达州的外科医生，要求结束该州的疫苗护照禁令，该禁令阻止公司要求客户出示疫苗接种证明。在投诉中，邮轮运营商声称，禁令损害了其执行疾控中心指导方针和防止这种情况在其船只上蔓延的能力，并可能迫使其取消即将到来的航行。
挪威人从美国出发的首航定于8月7日，而从佛罗里达出发的首航定于8月15日。
皇家加勒比和加勒比海游轮已经从美国港口恢复航行，甚至允许未接种疫苗的乘客登上佛罗里达的船只，但未接种疫苗的乘客必须购买旅行保险，以支付与当前情况相关的费用。
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